桃園捷運綠線全長27.8公里、共設有21個站點，去年底開工後，綠線高架段八德及蘆竹工區正進行基樁及墩柱等結構的施作。桃園市捷運工程局指出，預計明年底基樁全數完成後，高架路廊沿線墩柱林立，橋面板也陸續施作，2021年橋面板依序銜接，將在2025年底完工。
相較於機場捷運，捷運綠線更具代表，桃園市和大台北地區雖被視為北北桃生活圈，但桃園市過去僅有一條機場捷運線，行經外圍區域，而綠線除了為桃園市政府首條自主興建捷運外，也是桃市第一條橫跨北桃園八德、桃園、蘆竹、大園等4個精華區之路線，以G01站八德擴大重劃區為起點，沿線行經廣豐特區、大湳地區、桃園車站、藝文特區等生活圈。
大家房屋觀察2016年、2019年實價資料，發現熱門交易站點漲多跌少，僅有藝文特區G11站、鄰近經國重劃區的G12站微跌2.5~3%，其他站點漲幅0.3%~31.1%，目前還找得到1字頭房價的即為八德區內G01~G04站。
其中G01站位於擴大重劃區中的建德路、興豐路口，周邊建設話題多，包含：將於後年落成的北區青少年活動中心，屆時有親子館、幼兒園、公托等。然而，該區在房市修正之際價量跌破2字頭，近年以餘屋銷售為主，新推案稀少，然而今年在捷運動工之下，加上過去3年累積的遞延性買盤出籠，買氣較去年同期翻漲。
區內指標建案為「皇翔Ｇ1」、「麗寶大藝術家」、「桃大源」，其中「桃大源」為少數預售案之一，是在地建商桃大機構少見小坪數作品，該案基地正對豐德公園，規劃92戶、26~41坪純住家，潛銷期間銷況已達7成。
而G04站則是捷運綠線唯一和新北捷運接軌的站點！郎美囡分析，捷運交會站點向來是房市票房保證，而G04站和三鶯線採地下雙鐵共構，未來完工後，民眾可搭乘捷運綠線，轉乘三鶯線，30分鐘就能快速從八德到土城至板南線頂埔站。G04站所在地即為發展成熟的大湳商圈介壽路，周邊新案稀少，指標建案為「桃大極」、「兆發湛賞」，個案皆訴求近捷運、位於成熟商圈，其中「兆發湛賞」為電梯透天案，採先建後售。（地產中心／綜合報導）
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